Norbi ismét vezette a WTCC mezőnyét

A BMW 320 TC-t vezetve először állt a Túraautó Világbajnokság mezőnyének élén Michelisz Norbert.

A magyar pilóta az oscherslebeni második futam féltávjáig vezette a mezőnyt, amikor megpördült, később pedig egy másik baleset miatt fel is kellett adnia a futamot. A magyar versenyzőt az első versenyen szintén kilökték, de a balszerencsés futamok ellenére továbbra is vezeti a Yokohama Drivers’ Trophy értékelését.

15. futam:

Mindössze harmadszorra tudott elrajtolni a mezőny Oscherslebenben, mivel a mezőny nem tudta felvenni a rajtformációt, maga az indulás viszont baleset nélkül lezajlott. Michelisz Norbert óvatosan, a potenciális veszélyeket elkerülve kezdte a futamot, de már az első körben látszott, hogy a nedves aszfalton nem tudja tartani az élmezőny tempóját, így hamar visszaesett a 10. helyre. A Zengő Dension Team versenyzőjét az ötödik körben Franz Engstler kiforgatta a pályáról, később pedig Kristian Poulsen szorította a kavicságyba, így Michelisz csak a 15. helyen tudta célba juttatni a BMW 320 TC-t.

16. futam

Sokadik remek állórajtjának köszönhetően azonnal a WTCC mezőny élére állt Michelisz Norbert az oscherslebeni második futamon és egészen a versenytáv feléig tartani tudta a vezetést, mígnem egy megpördülés miatt a negyedik helyre esett vissza. Michelisz ekkor védekezni kényszerült, először Tom Coronel támadásainak állt ellen, majd Yvan Muller lökte meg kissé versenyautóját. A ritmust vesztett Michelisz mellett Coronel is elment, és bár Michelisz visszatámadt, autójával a gumifalnak csúszott és feladta a versenyt. A futamot Franz Engstler nyerte Alain Menu és Gabriele Tarquini előtt.

Michelisz Norbert:

„Amikor vezettem, teljesen biztos voltam abban, hogy meg tudom nyerni a futamot, egyszerűen rossz szögben kaptam el a rázókövet az utolsó előtti kanyarnál és kibillent az autó az egyensúlyából, nem számítottam arra, hogy ilyen sokat kell ellenkormányoznom. Későn reagáltam, én voltam elmaradva az ellenkormányzással. Nagyon váratlanul jött ez a pörgés és aztán nagyon rossz volt a negyedik meg az ötödik helyen autózni, mert tudtam, hogy nem nagyon fogom tudni magam visszaverekedni a dobogóra, az élre meg pláne nem. Ez egy olyan ziccer volt, amit be kellett volna rúgni, sajnálom, hogy nem így alakult.”